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脚踏车骑行因疫情成新风潮

来源:联合早报 作者: 孟丹丹   2022-11-07 05:00 孟丹丹 |作者
 一名女骑行爱好者9月6日在北京“RE而意”脚踏车店,尝试骑上一辆脚踏车。 ▼这一年,北京出现了绵延不绝的城市骑行队伍,叫“小布”(Brompton)的折叠脚踏车(左),成了常常断货的时尚单品。(路透社)

另外,在国家减碳目标下,一直以小汽车出行为主要交通规划导向的大城市,也开始频频向单车示好。

李宇杰说,“万儿八千的车子”对于俱乐部成员来说很普通。他不认同骑行圈里内卷严重,但也说,装备直接影响骑行者的运动体验。北京骑行新手大都会去海拔千米的妙峰山打卡,“一般要在60至70分钟完成,如果装备跟不上,就会比较吃力。”

中国的城市对单车越来越友好,很多餐馆、咖啡馆也允许带车进店。

他受访时说,俱乐部成员来自金融、互联网、能源等各行各业,骑行热情爆棚。每周约骑活动,无论近距离游园骑行,还是百公里外山里打卡,所有名额都在第一时间被一抢而空。

李宇杰是北京一家名为“骑行种”骑行俱乐部的创办人,俱乐部最近两年来快速发展壮大,由五年前最初几人的骑行小圈子发展到目前的近千人。

装备专业的单车(也称脚踏车)骑友们,成群结队地从建国门、复兴门聚拢过来,他们或在长安街上乐此不疲地刷上几个来回,或浩浩荡荡穿过天安门,直奔20公里外的骑行打卡地新首钢大桥。

他说:“过去几年,买别墅、买高楼、买豪车、出国游等都高消费都减少了,买个几千几万的单车,对于那些有能力的人来说还是可以做到的”。

正在蓬勃兴起的骑行运动,与露营、陆冲等疫情期间兴起的城市运动新风尚不同。在“自行车王国”里,中国民众对单车从不陌生,前些年,共享单车热潮加速了骑行回归,三年的疫情又再次推波助澜。

27岁的舒伟(律师)是长安街上骑行大军中的一员。为了健身、减压和扩大朋友圈,更希望“登上车轮,像风一样飒”,今年6月,她幸运地买到一辆约3000元(人民币,下同,约合600新元)的平把公路自行车,开启了憧憬已久的骑行运动。

在北京三里屯太古里,上个月新开业一家名为“RE STATION”的自行车骑行驿站。驿站除售卖咖啡,啤酒甜点外,也提供单车寄存,租赁以及维修等服务。

冠病疫情反反复复,各地封控仍未放松,中国民众对户外运动、健康以及社交陪伴的需求愈发强烈,加上引领时尚潮流的中产阶层对骑行运动的大力追捧,一直作为代步的单车突然爆发式回归,成为露营、陆地冲浪、浆板以及飞盘外,又一炙手可热的城市运动。

她告诉《联合早报》,为了骑行安全,她还花了2000多元添置头盔、骑行服、护目镜、码表等装备。在日益内卷的骑行圈里,这些装备算不上十分精致,可这并不影响她每天刷街的热情。不仅如此,她还专门在社交平台小红书上开设账号,用来分享骑行“小白”的各种日常,一时间吸了不少粉。

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李宇杰有20多年的骑龄,他也认为骑行运动前景光明。根据他的经验,新手入圈后热情高涨,而且会因上瘾坚持下去:“随着骑行水平提高,就会升级配件,每换一个配件,新一轮的骑行热情就会被激发出来”。

今年,北京喊出“自行车回归城市”口号,许诺增设更多单车骑行线路,包括五环内12米以上道路全部施划单车道,城市间、城乡间增设数十条特色骑行路线;福建厦门在集美杏林湾岸线建成20.6公里水上单车道,山西太原75公里的滨河单车专用道成为当地重要地标。

疫情下订单激增
万元单车也断货

北京自行车协会副秘书长田禾对《联合早报》说,骑行运动与马拉松、越野跑,三个项目的人群有很多重叠。随着中国民众收入的增长,对健康关注度的提高,以及对低碳绿色生活方式的追求坚持,骑行运动发展会越来越稳定。

不少骑着“小布”(Brompton)逛街的年轻人过来寄存车子或专门打卡。驿站站长“栗子”是位资深单车骑行玩家,受访时他热情地分享对骑行文化的喜爱。他说:“喜欢骑行的来这里闲逛,坐一会儿,喝杯咖啡或啤酒,不了解骑行文化的人也会爱上自行车。”

“腰包鼓了,道路堵了,绿道多了,越来越多的人加入骑行运动”,他补充道:“骑行运动也是准发达国家和正在发达国家的标志”。

城市规划与减碳
推动自行车文化

在骑行热潮带动下,各大社交平台上关于骑行分享的笔记与日俱增,从装备购买推荐到骑行线路规划,从防摔防护到车子维修保养等,都能获得大量跟帖与点赞。与此同时,组织约骑,分享骑行安全知识,探讨各大热门比赛的骑行俱乐部也如雨后春笋般多起来。

这波骑行热潮因疫情起,是否会因疫情终结而戛然而止?

在骑行热潮带动下,知乎、小红书等社交平台上关于骑行分享的笔记与日俱增,从装备购买推荐到骑行线路规划,从防摔防护到车子维修保养等,都能获得大量跟帖与点赞。与此同时,组织约骑,分享骑行安全知识,探讨各大热门比赛的骑行俱乐部也如雨后春笋般多起来。

2020年疫情之下,全球单车市场订单数量都开始激增,中国也不例外,全国各地车行都出现断货。在Trek品牌军博专卖店里,一位孙姓店员告诉本报,价位在2万至5万的弯把公路车最为畅销,但早已卖断货,最早的订单,也要排到今年年底。早前就有报道称,一款标价16.5万元的爱玛士机械单车,刚刚在中国官网商城上线,上海线下门店就已售罄。

随着“骑行热”兴起,晚上八、九点钟,川流不息的北京长安街就从汽车的长河变为单车的海洋。

骑行运动在中国的关注度陡然变高,骑行发烧友们为车疯狂的程度也令人咋舌。以前花万把块钱买辆单车,会被视为疯狂的行为,如今几万块钱的高端单车则“一车难求”。

孟丹丹 北京报道

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